CEL GŁÓWNY PROJEKTU:
Głównym celem projektu jest wspieranie mobilności miejskiej Tarnowa, jako elementu w kierunku transformacji zeroemisyjnej miasta oraz regionu (ułatwienie poruszania się pojazdów transportu zbiorowego oraz niezmotoryzowanego transportu indywidualnego), a także poprawa dostępu do innych gałęzi zrównoważonego transportu, m.in. parking P&R w Tarnowie czy dworzec kolejowy. Cel odpowiada na zdiagnozowane problemy dotyczące braku ciągłości tras rowerowych, niskiego udziału wykorzystania niezmotoryzowanego transportu indywidualnego i transportu zbiorowego, utrudnień w poruszaniu się pojazdów transportu zbiorowego, niskiego poziomu bezpieczeństwa oraz utrudnionego dostępu komunikacyjnego do dworca autobusowego i dworca kolejowego.

CELE SZCZEGÓŁOWE PROJEKTU:

• Ułatwienie przemieszczania się dla pojazdów transportu zbiorowego, w związku z włączeniem kolejnych skrzyżowań w system ITS wraz z obsługą priorytetów dla pojazdów transportu zbiorowego.
• Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów i innych użytkowników infrastruktury drogowej, poprzez odseparowanie ruchu rowerowego i pieszego oraz zastosowanie bezpieczników oddzielających użytkowników niezmotoryzowanych od pasów ruchu przeznaczonych dla pojazdów samochodowych.

EFEKTY REALIZACJI PROJEKTU:

• Zmniejszenie emisji zanieczyszczeń powietrza, w wyniku rezygnacji z transportu samochodowego na rzecz transportu rowerowego i zbiorowego.
• Ochrona i odbudowa bioróżnorodności i ekosystemów.

ZADANIA REALIZOWANE W PROJEKCIE:

• Wykonanie dokumentacji projektowej dla ścieżki rowerowej przy ul. Dworcowej oraz ITS przy skrzyżowaniu Mickiewicza - Legionów oraz Zbylitowska - Chemiczna, a także analiz finansowych do wniosku o dofinansowanie. 
• Wykonanie dokumentacji projektowej w formule "zaprojektuj i wybuduj" dla zadania ITS Romanowicza - Kasprowicza.
• Roboty budowlane przy Al. Solidarności, obejmujące m.in.: wykopy pod konstrukcję drogi dla rowerów, wykonanie konstrukcji, wykonanie obrzeży, wymianę obrzeży na nowe, odtworzenie zieleńca, wykonanie warstwy ścieralnej drogi dla rowerów, przebrukowanie istniejącego chodnika w zakresie wymaganym, w celu nawiązania wysokościowego, oznakowanie odcinka objętego pracami.
• Roboty budowlane przy ul. Dworcowej, obejmujące m.in.: rozbiórkę nawierzchni chodników, przebudowę chodnika, budowę ścieżki rowerowej, rozbiórkę pylonu informacyjnego, rozbiórkę stacji postojowej TRM, budowę instalacji oświetlenia ciągu pieszego i rowerowego, budowę kanalizacji technicznej.
• Roboty budowlane przy ul. Nowodąbrowskiej, obejmujące m.in.: roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, koryto pod ścieżkę rowerową i chodniki dla pieszych, wykonanie warstw konstrukcji i nawierzchni na ciągach rowerowych i pieszych, wykonanie odwodnienia powierzchniowego jezdni, chodników poprzez kształtowanie spadków podłużnych i poprzecznych, przebudowy/przebrukowania na istniejących ciągach pieszych w celu dowiązania się z zakresem robót, uporządkowanie terenu inwestycji, regulacji pionowej zaworów i studzienek.
• Roboty budowlane - ITS ul. Kasprowicza – ul. Romanowicza, obejmujące m.in.: przebudowę sygnalizacji świetlnej, budowę kanalizacji technicznej, budowę sieci światłowodowej, włączenie sygnalizacji do CSSR, wykonanie monitoringu wizyjnego CCTV, rozbudowa podsystemu Pomiaru Natężenia i Klasyfikacji Ruchu o kamery ANPR, zliczanie rowerzystów.
• Roboty budowlane - ITS ul. Mickiewicza – ul. Legionów, obejmujące m.in.: budowę sygnalizacji świetlnej, budowę kanalizacji kablowej, policznikowe zasilanie szafy sygnalizacji świetlnej, budowa tablic informacji parkingowej, przesadzenie drzewa, wprowadzenie stałej organizacji ruchu, dostosowanie krawężników, montaż kostki integracyjnej.
• Roboty budowlane - ITS ul. Zbylitowska – ul. Chemiczna, obejmujące m.in: wykonanie pętli indukcyjnych i tras kablowych dla nowych elementów, budowę kanalizacji kablowej wraz z kablami światłowodowymi na potrzeby systemu ITS, budowę kamer monitoringu wizyjnego na masztach sygnalizacji świetlnej, wyposażenie szafy sterownika sygnalizacji świetlnej w urządzenia zasilające i sieciowe na potrzeby monitoringu wizyjnego skrzyżowania, rozmieszczenie urządzeń i elementów.
• Roboty budowlane - ul. Komunalna (na odc. od ul. Nowodąbrowskiej do ul. Pendereckiego), obejmujące m.in. przebudowę istniejącego ciągu pieszo-rowerowego oraz rowerowego, wykonanego z betonu cementowego, betonu asfaltowego i kostki betonowej celem wykonania nowej odrębnej ścieżki rowerowej z betonu asfaltowego, chodnika dla pieszych z nowej kostki betonowej oraz ciągu pieszo -rowerowego wspólnego z nawierzchni z betonu asfaltowego wraz z wymianą podbudowy na ciągach pieszych i rowerowych. W ramach inwestycji wykonane zostanie również oświetlenie dedykowane przejściom dla pieszych i przejazdom rowerowym i oświetlenie drogowe wraz z wykonaniem przyłącza do sieci elektroenergetycznej i zabudową w istniejącej szafie sterowniczej zabezpieczenia prądowego obwodu oświetlenia ulicznego. Projektuje się również oznakowanie przejazdów rowerowych i przejść dla pieszych.
• Roboty budowlane – ul. Kwiatkowskiego (w obszarze skrzyżowania z ul. Topolową), obejmujące m.in. budowę drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni z betonu asfaltowego wraz z pełną podbudową.
• Nadzór inwestorski - reprezentowanie inwestora na budowie, sprawowanie kontroli zgodności realizacji budowy z jej projektem, określonymi przepisami, obowiązującymi normami i zasadami wiedzy technicznej, sprawdzanie i odbiór robót, potwierdzanie faktycznie wykonanych robót, a także kontrolowanie rozliczeń budowy.

GRUPA DOCELOWA PROJEKTU: 

W szerszym ujęciu, odbiorcami produktów i rezultatów projektów będą przede wszystkim mieszkańcy województwa małopolskiego, a w szczególności Gminy Miasta Tarnowa i miejscowości położonych w otoczeniu miasta, którzy dojeżdżają do pracy, do miejsc pobierania nauki lub celem załatwienia spraw w urzędach zlokalizowanych na terenie Tarnowa, w tym:

• osoby dojeżdżające do pracy w centrum miasta (w szczególności komunikacją zbiorową i rowerami),
• osoby dojeżdżające do dworca kolejowego i centrów przesiadkowych z północnej i zachodniej części miasta,
• osoby mieszkające przy skrzyżowaniach ulic objętych projektem oraz ulicach, wzdłuż których poprawie ulegnie możliwość korzystania z transportu indywidualnego niezmotoryzowanego,
• osoby prowadzące działalność gospodarczą w sąsiedztwie skrzyżowań ulic objętych projektem.

#FunduszeUE  #FunduszeEuropejskie  #AglomeracjaTarnowska #ZrownowazonaMobilność  #Rozwoj

WARTOŚĆ PROJEKTU: 4 781 232,79 zł
w tym: 
WYSOKOŚĆ WKŁADU Z FUNDUSZY EUROPEJSKICH: 4 059 146,61 zł